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1988年，远成诞生，首开全国铁路货运市场化运作的先河，被媒体誉为“广东无轨车站”。 1998年，远成依托中国铁路改革的契机，成功承包了第一条由成都到广州的铁路行包快运专线，三个月时间货运量比原来增长10倍，创造了民营物流企业的又一个奇迹；同时，远成开通了成都至上海（无锡、杭州）的铁路行包专列，远成“五定”集装箱专列（定点，定时，定线，定车次，定价）也开始往返于成都至连云港、天津新港和广州之间。 1999年，远成已开辟了六条铁路行包专线。
2000年，“远成国际物流发展有限公司”和“远成国际投资发展有限公司”在新西兰成立，初步打开了国际市场的大门。
2001年，初步完成远成全国性网络布局。 2002年，注册成立广东远成集团有限公司，成为国内较大的铁路运输民营企业，名副其实的“铁路运输大王”。 2003年，集团迁到上海，更名为“远成集团有限公司”。
2004年，远成斥以11亿巨资获得6条特快行邮专列的经营权。 2005年，国际国内空运、国际海运及内河航运纳入远成运作系统，首度实现“无国界”的物流服务。从此，远成的视野里有了世界。 2009年2月23日，远成集团与中国光大控股投资管理有限公司签订“私募投资”。4月28日，与福田汽车正式签署了战略联盟协议，开创了一种全新的双赢合作模式：双方互为客户、互为商品与服务的提供者，通过资源整合共同创造市场。 2009年10月远成精心打造的第一条远成新干线“成都郑州”开行，远成覆盖全国公路联运网络铺开，同时终端网点建设也全面铺开，实现覆盖全国近300个二三线大中城市公路物流直达。
