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记者乘坐香港司机文仔(化名)的粤港两地牌商务车。文仔十分熟悉车牌走势,几天前,通过他自己的门路,刚帮一朋友购买了一


块为105万元、走皇岗口岸的二手粤港两地车牌。“正规途径办理粤港两地牌照的条件严格,排队时间较长,一些符合申请资格的公司将不用的牌


证摇号咨询进行转让,粤港两地车牌的地下市场一直存在。10年前,走皇岗口岸的二手车牌要10多万。皇岗口岸是24小时通关,从2008年开始,省公安厅已


停止办理皇岗口岸的车牌,所以其二手车牌就炒卖得更厉害了,去年年初才60来万,年中就升到80多万,到今年就上百万了,升值超5成。深圳湾口岸


刚开通时,其两地车牌也就10万,一年多前,涨到30多万。今年,涨幅更大,从年初的50多万涨到现在的70多万,上涨速度快幅度大,可还不


断有人来问有没有车牌。”文仔说。


文仔是这辆商务车登记在案的司机,他以12000元港币月租向一家公司租下车子后自己跑经营,“粤港两地车牌本身的价值不断上涨,有的人买了


车牌是拿来自用,也有人专门是为了炒卖车牌,还有开展两地牌车辆租赁生意。一块粤港两地车牌除了登记一位主司机,还可以登记几位副司机,有老


板把车按8000港币到12000港币的月租出租。你想想,一边是车牌本身二手疯涨,一边是每月可以实实在在拿到平均上万元的租金,一年就能获利


十多万,回报率比炒房子还高。”据文仔透露,有一位老板目前手上有五块粤港两地车牌,每个月光收租金就是四五万。文仔估计,按照目前粤港两地


交流的频繁度,粤港两地车牌的二手会继续上涨。


专业咨询办理中港两地车牌,两地车牌维护,更换司机等


内地富人以及精英们大量申请中港车牌,为赶在月底香港人实现粤港两地自驾游之前,自己将来同样能够到香港自驾游,而且对自己的事业同样有帮


助。

而在驾车行驶中难免会遇到一些不好的事情,所以内地人办理中港车牌之前先要对香港的车辆损失保险有所了解,腾博专家告诉内地人相关知识,


不过香港与内地车辆保险基本相同,一般车辆损失险的保险金额由投保人和保险人选择以下三种方式之一协商确定:

(一)内地人想要投的车辆保险金额,按新车购置价确定。新车购置价是指本保险合同签定地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置附加费)的


(二)内地人想要投的车辆保险金额,也可按投保时的实际价值确定。实际价值是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价


格。折旧按每满一年扣除一年计算,不足一年的部分,不计折旧。折旧率按国家有关规定执行。但高折旧金额不超过新车购置价的80%。

(三)内地人想要投的车辆保险金额,同样可以由投保人与保险人协商确定。但保险金额不得超过同类型新车购置价,超过部分无效。

内地人在办理了中港车牌之后,在香港行驶一定要注意为自己的车辆购置保险,为自己的人身做保障。